Economia
Fábrica da GWM no ES terá capacidade para produzir 200 mil veículos por ano e vai gerar 10 mil empregos
Área onde será construída a fábrica da GWM (Great Wall Motors) em Aracruz, Norte do Espírito Santo, com 1,7 milhão de metros quadrados
Reprodução
A montadora chinesa Great Wall Motors (GWM) tem a expectativa de produzir até 200 mil carros por ano em sua segunda unidade no Brasil, que será instalada em Aracruz, no Norte do Espírito Santo. A fábrica vai ocupar uma área de 1,7 milhão de metros quadrados e, em operação, poderá empregar até 10 mil pessoas.
A construção, anunciada em janeiro deste ano com a assinatura do termo de compromisso, será na zona industrial de Barra do Riacho, região próxima ao Porto da Imetame e de outras fábricas, e deverá gerar cerca de 3.500 empregos diretos apenas nessa fase de obras.
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Os anúncios foram feitos na manhã desta terça-feira (24), no Palácio Anchieta, sede do governo estadual, em Vitória. No evento, o governador Renato Casagrande (PSB) afirmou que a chegada da construtora representa um avanço da atividade industrial no estado:
“Pode trazer tecnologias novas e, especialmente, vai gerar emprego, renda, atividade econômica e vai atrair outros fornecedores, porque as indústrias que fornecem para essa atividade também vão poder se instalar no Espírito Santo. É uma nova vertente do desenvolvimento do nosso estado”.
Segunda fábrica de carros da GWM no Brasil deve ser instalada no ES
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Apesar das expectativas, ainda não há prazo para a inauguração da fábrica. Segundo o chefe do Executivo, é necessário negociar a desapropriação de parte da área pertencente à Suzano e também realizar o licenciamento ambiental.
Busca por competitividade
Os veículos de Aracruz vão abastecer os mercados interno e externo e, para isso, a GWM também vai contar com matéria-prima capixaba para produzir peças e componentes. Ou seja, no longo prazo, a unidade não será apenas uma montadora de veículos.
Segundo Ricardo Bastos, executivo da GWM no Brasil, esta é uma estratégia para garantir que os automóveis sejam mais competitivos do que os importados de outros países, como a própria China. Ter componentes locais faz com que a marca pague menos impostos ao entrar em mercados vizinhos, como a Argentina.
“Queremos ser muito competitivos, queremos brigar em termos de competitividade com a nossa matriz”, disse Bastos.
Espírito Santo vai ganhar fábrica de veículos da montadora chinesa GWM
Divulgação/GWM
Atualmente, a GWM possui apenas uma fábrica nas Américas e no Hemisfério Sul. A unidade foi inaugurada em agosto de 2025, em Iracemápolis, no interior de São Paulo, e utilizou R$ 4 bilhões do total de R$ 10 bilhões de investimentos previstos pela marca no Brasil, ao longo de dez anos.
Na segunda fase do plano, entre 2027 e 2032, a previsão é que a GWM invista mais de R$ 6 bilhões no país.
Escolha do Espírito Santo
As negociações do estado com a GWM começaram em 2023, quando a marca começou a importar carros pelo Espírito Santo. Dois anos depois, aconteceu uma primeira reunião para trabalhar a possibilidade da construção da fábrica em Aracruz.
“A partir daí, montamos um time multidisciplinar para acompanhar as demandas, as necessidades, o que estava alinhado ou desalinhado com o que o estado tinha pronto para entregar”, explicou o secretário de desenvolvimento do Espírito Santo, Rogério Salume.
Em seguida, o estado passou a disputar a instalação da montadora e foi escolhido para sediar a segunda fábrica da marca. Conforme o executivo da GWM no Brasil, as políticas do estado influenciaram na decisão da marca:
“Olhamos o Brasil inteiro. E o Espírito Santo ofereceu condições espetaculares. A escolha passou por critérios técnicos, muitas análises, questões de competitividade”, completou Ricardo Bastos.
Vídeos: tudo sobre o Espírito Santo
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Economia
Câmara dos EUA aprova projeto para proteção de crianças nas redes sociais
Jovem usa o celular
Hollie Adams/Reuters
A Câmara dos Representantes dos Estados Unidos aprovou nesta segunda-feira (29) um projeto de lei que obriga plataformas online a adotar medidas de proteção para crianças e adolescentes.
A proposta pode abrir caminho para um impasse com o Senado, onde parlamentares defendem regras mais rigorosas.
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O Congresso americano tem demonstrado interesse crescente em prevenir danos a jovens no ambiente digital, em meio à reação negativa enfrentada pelas empresas de redes sociais.
O Kids Internet and Digital Safety Act (projeto de lei de segurança na internet e no ambiente digital para crianças) recebeu 267 votos favoráveis e 117 contrários, com apoio de democratas e republicanos.
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O texto exige que as empresas ofereçam ferramentas para que crianças e adolescentes limitem recursos considerados viciantes e adotem políticas para protegê-los de alguns tipos de danos, incluindo a exploração sexual.
A proposta é a primeira iniciativa da Câmara para regulamentar a segurança infantil na internet desde a aprovação, pelo Senado, do Kids Online Safety Act (projeto de lei de segurança online para crianças), por 91 votos a 3, em 2024.
O projeto aprovado pelo Senado impõe às empresas de redes sociais um “dever de cuidado” (duty of care) em relação aos usuários mais jovens. A senadora republicana Marsha Blackburn vem negociando com a Casa Branca para obter apoio a um pacote legislativo que incluiria essa proposta.
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