Moto “naked” da Honda foi a mais vendida no segmento durante quase 10 anos. Marca também anunciou outros lançamentos previstos para este ano. Honda CB 500 Hornet
divulgação/Honda
M
Após mais de uma década, a Honda anunciou a volta da CB 500 Hornet ao Brasil. A marca ainda não divulgou a data oficial nem a ficha técnica da moto no Brasil, mas a expectativa é que o novo modelo traga o mesmo visual “naked” que tinha no passado.
O nome “naked” vem, justamente, porque parte considerável dos componentes fica exposta e sem carenagem — deixando-a com um visual muito diferente dos modelos City, como Honda CG 160, Yamaha YBR 150 e Shineray XY 150.
Além da Hornet, a marca também prometeu o lançamento de outros novos modelos para o segmento de média e alta cilindrada, com a chegada da NX 500, da CRF 1100L Africa Twin e da CV 650R E-Clutch.
Veja o que se sabe até aqui e o que podemos esperar dos novos lançamentos da Honda:
O que se sabe sobre a nova Hornet até agora?
Mesmo sem uma ficha técnica oficial da nova CB 500 Hornet, é possível ter uma ideia do que a Honda planeja para o lançamento no Brasil, uma vez que o modelo está disponível para venda em outros países.
Para o mercado da Europa, por exemplo, a CB 500 Hornet traz motor bicilíndrico de 471 cilindradas, com refrigeração a água — semelhante ao que era visto na antiga CB 600F Hornet (entenda mais abaixo).
LEIA MAIS
Mulheres sobre duas rodas: número de motociclistas habilitadas cresce 70% em 10 anos
LISTA: veja as 10 motos novas mais vendidas do Brasil em fevereiro
City, trail ou crossover? VÍDEO mostra qual moto se encaixa melhor no seu dia a dia
O conjunto desenvolve uma potência de 47,58 cv e torque de 3,56 kgfm. A moto trabalha com câmbio manual de seis velocidades, o que pode permitir uma aceleração mais suave e eficiente, por exemplo.
O modelo europeu também tem um visual mais agressivo, com ângulos mais retos do que a Hornet antiga — o que transmite mais modernidade e se encaixa em um perfil de velocidade mais alto.
Veja as fotos do modelo que já é vendido na Europa:
Honda CB 500 Hornet
O retorno após 11 anos
O mais chamativo dos lançamentos é o da CB 500 Hornet, que ganha os holofotes não necessariamente pela potência ou pelo visual, mas por conta do nome que carrega.
Isso porque o “Hornet” esteve presente em um modelo famoso da Honda, de maior cilindrada, e que ficou entre as motos mais vendidas do segmento durante todo o período em que esteve por aqui: a CB 600F Hornet.
A CB 600F Hornet foi lançada no Brasil em dezembro de 2004 e foi vendida até 2014. E durante praticamente todos os 10 anos em que ficou por aqui, a moto foi a “naked” mais vendida do país. Veja no gráfico abaixo:

O primeiro lugar do pódio só passou a ser ameaçado de verdade em 2011, com a chegada da Yamaha XJ6.
O modelo da concorrente tomou a liderança em 2014, mesmo ano em que a antiga Hornet foi descontinuada no Brasil. A CB 600F Hornet já demonstrava vendas fracas nos anos que antecederam seu fim, quando os emplacamentos caíram 27,4% — de 5.896 unidades vendidas em 2011 para 4.279 no ano seguinte.
2 pontos positivos e negativos da Honda CG 160
Quais os outros lançamentos?
Outro lançamento prometido pela Honda para 2025 é a CB 650R E-Clutch. O modelo também faz parte das motos “naked” e entrega a possibilidade de pilotagem sem embreagem.
CB 650R E-Clutch
divulgação/Honda
As trocas do câmbio de seis marchas contam sistema de controle automático de embreagem. Ele opera a transmissão convencional e, assim, dispensa o condutor de acionar a embreagem manualmente.
A vantagem do uso dessa tecnologia está no conforto da pilotagem, além de garantir trocas mais rápidas. Elas resultam em menor desaceleração da moto durante subidas e descidas de marchas.
Além disso, a Honda também anunciou outras duas motos: a Honda NX 500 e a CRF 1100L Africa Twin.
A primeira é uma crossover com visual aventureiro, mas equipada com motor bicilíndrico herdado da antiga CB 500X. Já a segunda foca consideravelmente em viagens de fora de estrada.
Honda CRF 1100L Africa Twin
divulgação/Honda
A CRF 1100L Africa Twin chega em duas versões. A primeira tem um visual de moto para estrada, enquanto a segunda, chamada de CRF 1100L Adventure Sports, adota cores e acabamento esperados para terra batida.
Em ambas é possível escolher a moto com câmbio de seis velocidades ou com troca automatizada com dupla embreagem.
Honda CRF 1100L Adventure Sports
divulgação/Honda
Para todos os modelos anunciados, a Honda garantiu que preços e detalhes das fichas técnicas serão apresentados no final do primeiro semestre.