Economia
IPI zero faz vendas de carros 1.0 subirem em julho; veja quais modelos venderam mais
Fiat Argo
divulgação/Fiat
O programa Carro Sustentável, que promoveu uma redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para carros populares, impulsionou a venda de modelos como Fiat Argo, Mobi e Hyundai HB20S no mês de julho.
Dos oito veículos contemplados pelo programa, cinco registraram alta superior a 10% nas vendas. Outros, no entanto, ficaram abaixo das expectativas, como o Renault Kwid, o Hyundai HB20 (hatch) e o Chevrolet Onix Plus.
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Confira abaixo os principais destaques de crescimento ou queda das vendas entre junho e julho de 2025. Os dados são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
Fiat Argo: de 7.235 para 9.966 (+37,7%);
Fiat Mobi: de 6.347 para 8.099 (+27,6%);
Hyundai HB20S: de 2.241 para 2.638 (+17,7%);
Chevrolet Onix: de 6.782 para 7.689 (+13,4%);
VW Polo: de 11.492 em junho para 12.940 em julho (+12,6%);
Chevrolet Onix Plus: de 3.494 para 3.108 (-11%);
Hyundai HB20: de 6.917 para 5.519 (-20,2%);
Renault Kwid: de 5.324 para 3.726 (-30%).
Segundo a entidade, a venda de veículos novos no Brasil cresceu 14,24% na comparação entre julho e junho. Foram 181.787 unidades emplacadas no sétimo mês do ano, ante 159.122 no mês anterior.
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Programa Carro Sustentável reduziu o IPI a zero para carros com motor 1.0
André Neiva/MDIC
Programa Carro Sustentável
O governo federal, por meio do programa Carro Sustentável, reduziu o IPI principalmente para veículos populares e sustentáveis. A medida foi amplamente divulgada e, rapidamente, as montadoras repassaram os descontos ao consumidor final. (confira os novos preços adiante)
Relatórios de mercado e dados da Fenabrave indicam que, historicamente, reduções no IPI estimulam fortemente a demanda por veículos de entrada, mais sensíveis às variações de preço. A redução impacta principalmente:
A faixa de preço dos modelos populares, tornando-os mais acessíveis;
As condições de financiamento, já que o valor total a ser financiado diminui;
A decisão de compra de consumidores que aguardavam o momento certo para adquirir um veículo zero km.
O crescimento das vendas entre junho e julho está concentrado nos modelos populares, justamente os mais impactados pela redução do IPI. Esses veículos se destacam nos programas de incentivo por emitirem menos poluentes e se enquadrarem no perfil definido pelo programa governamental.
“O programa é um sucesso. O presidente Lula zerou o IPI. E as montadoras também ajudam com um bom desconto. É a indústria e o comércio no Brasil gerando emprego e renda para a população”, comentou Alckmin.
Veja quanto ficou cada carro com o novo preço:
Fiat
A lista começa com a marca que já oferecia um dos veículos mais acessíveis do Brasil: o Fiat Mobi.
Mobi Like: de R$ 80.990 por R$ 67.990; redução de R$ 13 mil
Mobi Trekking: de R$ 82.990 por R$ 73.290; redução de R$ 9,7 mil
Argo Drive 1.0 MT: de R$ 94.990 por R$ 86.990; redução de R$ 8 mil
Volkswagen
A Volkswagen não possui o carro mais barato do país, mas lidera em vendas se excluirmos picapes e outros veículos comerciais leves, segundo dados da Fenabrave.
O modelo em destaque é o Polo, que aparece na lista de descontos, porém apenas na versão topo de linha.
Saveiro Robust CS (Cabine Simples): de R$ 109.490 por R$ 88.687; redução de R$ 20.803
Polo Highline: de R$ 131.650 por R$ 120.240; redução de R$ 11.410
Virtus Highline: de R$ 155.490 por R$ 144.080; redução de R$ 11.410
Novo T‑Cross 200 TSI: de R$ 154.990 por R$ 144.854; redução de R$ 10.136
Novo Nivus Highline: de R$ 163.290 por R$ 146.490; redução de R$ 16.800
Renault
A montadora francesa seguiu a mesma estratégia da Fiat e aplicou desconto em seu modelo mais econômico, que agora se tornou o carro mais barato do Brasil: o Kwid.
Renault Kwid Zen: de R$ 78.690 por R$ 67.290; redução de R$ 11,4 mil
Renault Kwid Intense: de R$ 81.790 por R$ 71.290; redução de R$ 10,5 mil
Renault Kwid Iconic: de R$ 85.190 por R$ 75.690; redução de R$ 9,5 mil
Renault Kwid Outsider: de R$ 85.290 por R$ 75.290; redução de R$ 10 mil
Hyundai
A fabricante coreana foi uma das últimas a anunciar alteração nos preços de seus veículos de entrada. Na lista abaixo, apenas o HB20 e a variante sedã foram contempladas nas versões de entrada e intermediária. A configuração Platinum, topo de linha, ficou de fora:
HB20 Comfort 2025/2026: de R$ 95.790 por R$ 83.990; redução de R$ 11.800 mil com pagamento à vista
HB20 Limited 2025/2026: de R$ 99.990 por R$ 87.990; redução de R$ 12 mil
HB20S Comfort 2025/2026: de R$ 103.010 por R$ 93.990; redução de R$ 9.020 com pagamento à vista
HB20S Limited 2025/2026: de R$ 106.490 por R$ 99.490; redução de R$ 7 mil
IPI Verde
O governo federal anunciou nesta quinta-feira (10) dois programas para reduzir as alíquotas de carros populares. O decreto foi assinado pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e regulamenta o programa Mover e cria o programa Carro Sustentável.
O programa Carro Sustentável zera a cobrança do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) de veículos compactos com alta eficiência energético-ambiental fabricados no Brasil.
Para ter direito ao IPI zero, o carro deve:
Emitir menos de 83g de CO₂ por quilômetro
Conter mais de 80% de materiais recicláveis
Ser fabricado no Brasil (etapas como soldagem, pintura, fabricação do motor e montagem)
Se enquadrar em uma das categorias de carro compacto.
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Economia
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Economia
Câmara dos EUA aprova projeto para proteção de crianças nas redes sociais
Jovem usa o celular
Hollie Adams/Reuters
A Câmara dos Representantes dos Estados Unidos aprovou nesta segunda-feira (29) um projeto de lei que obriga plataformas online a adotar medidas de proteção para crianças e adolescentes.
A proposta pode abrir caminho para um impasse com o Senado, onde parlamentares defendem regras mais rigorosas.
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O Congresso americano tem demonstrado interesse crescente em prevenir danos a jovens no ambiente digital, em meio à reação negativa enfrentada pelas empresas de redes sociais.
O Kids Internet and Digital Safety Act (projeto de lei de segurança na internet e no ambiente digital para crianças) recebeu 267 votos favoráveis e 117 contrários, com apoio de democratas e republicanos.
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O texto exige que as empresas ofereçam ferramentas para que crianças e adolescentes limitem recursos considerados viciantes e adotem políticas para protegê-los de alguns tipos de danos, incluindo a exploração sexual.
A proposta é a primeira iniciativa da Câmara para regulamentar a segurança infantil na internet desde a aprovação, pelo Senado, do Kids Online Safety Act (projeto de lei de segurança online para crianças), por 91 votos a 3, em 2024.
O projeto aprovado pelo Senado impõe às empresas de redes sociais um “dever de cuidado” (duty of care) em relação aos usuários mais jovens. A senadora republicana Marsha Blackburn vem negociando com a Casa Branca para obter apoio a um pacote legislativo que incluiria essa proposta.
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