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Economia

LISTA: veja os 10 carros mais econômicos do Brasil em 2025

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Todos os carros da lista dos mais econômicos na hora de consumir combustível contam com motor flex; a grande maioria é 1.0, e apenas um deles tem potência superior, de 1.5 aspirado. Veja os 10 carros com menor consumo de combustível do Brasil em 2025
O consumo de combustível é um dos pontos mais importantes para quem escolhe um carro novo. Pois o Inmetro atualizou os dados do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), que mostram quanto cada veículo consome de gasolina ou etanol.
Segundo a planilha do PBEV, são 1.168 veículos homologados pelo Inmetro, fabricados por 38 marcas diferentes, e que passaram por testes de laboratório para avaliar diversos aspectos, incluindo o consumo de combustível.
Os testes seguem a norma ABNT NBR 7024, em vigor desde 1989 e atualizada regularmente. Ela estabelece que o consumo de combustível (ou eletricidade) é medido por ciclos de condução em dinamômetro de chassi, o que simula o uso no trânsito urbano e em estrada.
🚗 O g1 lista nesta reportagem os 10 carros mais econômicos do Brasil. Veja abaixo.
⚠️ Nesta lista, foram considerados apenas os motores a combustão, excluindo híbridos e elétricos. Além disso, note que não é toda versão daquele modelo que deve ser considerada a mais econômica.
Veja os carros que menos consomem combustível no Brasil
g1
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10. Fiat Argo
Fiat Argo
divulgação/Fiat
O Fiat Argo não chega a ser beberrão, mas é o que mais consome combustível desta lista. O hatch compacto lida bem com trajetos na estrada, mas não brilha tanto na cidade.
Motor: 1.0 flex;
Câmbio: manual de cinco marchas;
Gasolina: 13,6 km/l (cidade) e 15,1 km/l (estrada);
Etanol: 9,4 km/l (cidade) e 10,6 km/l (estrada);
Preço: a partir de R$ 89.990.
9. Honda City
Honda City Hatch
divulgação/Honda
O compacto City é o único representante da Honda neste ranking. Conhecido por bons números de consumo, é o único carro com motor 1.5 da lista, e também com câmbio CVT:
Motor: 1.5 flex;
Câmbio: automático do tipo CVT;
Gasolina: 13,1 km/l (cidade) e 15,2 km/l (estrada);
Etanol: 9,2 km/l (cidade) e 10,5 km/l (estrada);
Preço: a partir de R$ 117.500.
8. Volkswagen Virtus
Virtus
Comasa/Divulgação
O Virtus é o sedã com menor consumo de combustível da Volkswagen, mas não o mais econômico da lista. Quem representa o modelo na lista é a versão com motor 1.0 e câmbio manual:
Motor: 1.0 flex;
Câmbio: manual de cinco marchas;
Gasolina: 12,5 km/l (cidade) e 15,4 km/l (estrada);
Etanol: 8,9 km/l (cidade) e 10,8 km/l (estrada);
Preço: a partir de R$ 105.990.
7. Renault Kwid
Renault Kwid
divulgação/Renault
Apesar de ser um dos carros mais baratos do Brasil desde seu lançamento, o Renault Kwid não é dos que tem o menor consumo de combustível. A sétima posição se dá por conta do desempenho ruim na estrada:
Motor: 1.0 flex;
Câmbio: manual de cinco marchas;
Gasolina: 15,3 km/l (cidade) e 15,7 km/l (estrada);
Etanol: 10,8 km/l (cidade) e 11 km/l (estrada);
Preço: a partir de R$ 76.089.
6. Peugeot 208
Peugeot 208 2025
divulgação/Peugeot
O Peugeot 208 chama atenção pelo visual mais agressivo, mas tem bom desempenho de consumo na versão de entrada:
Motor: 1.0 flex;
Câmbio: manual de cinco marchas;
Gasolina: 13,3 km/l (cidade) e 15,8 km/l (estrada);
Etanol: 9,6 km/l (cidade) e 11,1 km/l (estrada);
Preço: a partir de R$ 81.990.
5. Hyundai HB20S
Hyundai HB20S
divulgação/Hyundai
A versão sedã do HB20 chama atenção por ser o modelo com câmbio automático mais econômico do Brasil:
Motor: 1.0 flex;
Câmbio: automático de seis marchas;
Gasolina: 13 km/l (cidade) e 16 km/l (estrada);
Etanol: 9 km/l (cidade) e 11,2 km/l (estrada);
Preço: a partir de R$ 97.690.
4. Volkswagen Polo
Volkswagen Polo 2024
divulgação/Volkswagen
O segundo carro mais vendido do Brasil em 2024, segundo a Fenabrave, ficou na quarta posição entre os mais econômicos do Brasil. Porém, deve-se considerar a versão:
Motor: 1.0 flex;
Câmbio: manual de cinco marchas;
Gasolina: 13,7 km/l (cidade) e 16,1 km/l (estrada);
Etanol: 9,5 km/l (cidade) e 11,3 km/l (estrada);
Preço: a partir de R$ 96.490.
3. Fiat Cronos
Fiat Cronos
divulgação/Fiat
O terceiro carro mais econômico do Brasil é da Fiat, com o sedã compacto Cronos. Estes são seus dados de consumo:
Motor: 1.0 flex;
Câmbio: manual de cinco marchas;
Gasolina: 13,5 km/l (cidade) e 16,6 km/l (estrada);
Etanol: 9,6 km/l (cidade) e 11,4 km/l (estrada);
Preço: a partir de R$ 98.990.
2. Chevrolet Onix
Onix
Divulgação
O primeiro e o segundo lugar são basicamente o mesmo: o Onix. Como utilizam o mesmo motor e câmbio, os dados de consumo são muito parecidos nas versões de entrada:
Motor: 1.0 flex;
Câmbio: manual de seis marchas;
Gasolina: 13,8 km/l (cidade) e 16,9 km/l (estrada);
Etanol: 9,6 km/l (cidade) e 11,9 km/l (estrada);
Preço: a partir de R$ 93.770.
1. Chevrolet Onix Plus
Chevrolet Onix Plus
divulgação/GM
Segundo o Inmetro, estes são os dados de consumo de combustível:
Motor: 1.0 flex;
Câmbio: manual de seis marchas;
Gasolina: 13,9 km/l (cidade) e 17,4 km/l (estrada);
Etanol: 9,7 km/l (cidade) e 12,4 km/l (estrada);
Preço: a partir de R$ 105.490.

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Correção: jogos do Brasil em dias úteis

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Câmara dos EUA aprova projeto para proteção de crianças nas redes sociais

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Jovem usa o celular
Hollie Adams/Reuters
A Câmara dos Representantes dos Estados Unidos aprovou nesta segunda-feira (29) um projeto de lei que obriga plataformas online a adotar medidas de proteção para crianças e adolescentes.
A proposta pode abrir caminho para um impasse com o Senado, onde parlamentares defendem regras mais rigorosas.
📱Favorite o g1 no Google e acompanhe as principais notícias do dia
O Congresso americano tem demonstrado interesse crescente em prevenir danos a jovens no ambiente digital, em meio à reação negativa enfrentada pelas empresas de redes sociais.
O Kids Internet and Digital Safety Act (projeto de lei de segurança na internet e no ambiente digital para crianças) recebeu 267 votos favoráveis e 117 contrários, com apoio de democratas e republicanos.
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O texto exige que as empresas ofereçam ferramentas para que crianças e adolescentes limitem recursos considerados viciantes e adotem políticas para protegê-los de alguns tipos de danos, incluindo a exploração sexual.
A proposta é a primeira iniciativa da Câmara para regulamentar a segurança infantil na internet desde a aprovação, pelo Senado, do Kids Online Safety Act (projeto de lei de segurança online para crianças), por 91 votos a 3, em 2024.
O projeto aprovado pelo Senado impõe às empresas de redes sociais um “dever de cuidado” (duty of care) em relação aos usuários mais jovens. A senadora republicana Marsha Blackburn vem negociando com a Casa Branca para obter apoio a um pacote legislativo que incluiria essa proposta.

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