SUV da VW é o campeão de vendas nos dois primeiros meses de 2025, mas a liderança é acompanha de perto pelo segundo lugar. Os dados foram divulgados nesta sexta-feira (7) pela Fenabrave. Volkswagen T-Cross 2025
divulgação/Volkswagen
O líder em emplacamentos no segmento de SUVs no Brasil é o Volkswagen T-Cross. No acumulado de janeiro a fevereiro, foram emplacados mais de 11,8 mil unidades do modelo, segundo dados divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) nesta sexta-feira (7).
Ao contrário da lista geral de vendas, encabeçada pela Fiat Strada, o T-Cross não é líder de emplacamentos por anos a fio. O SUV da VW foi o mais vendido em 2020, 2023 e em 2024.
Em 2021 o Jeep Renegade vendeu mais que todos os outros SUVs no Brasil. Naquele ano, ele esteve em 18,61% mais emplacamentos que o modelo da VW, enquanto em 2022 o líder foi o Chevrolet Tracker com vendas 8,36% maiores que o T-Cross.
Veja a lista dos SUVs mais vendidos até o fevereiro.
Volkswagen T-Cross: 11.867 unidades;
Hyundai Creta: 10.111 unidades;
Chevrolet Tracker: 9.451 unidades;
Honda HR-V: 9.065 unidades;
Jeep Compass: 8.739 unidades;
Nissan Kicks: 7.675 unidades;
Jeep Renegade: 7.307 unidades;
Fiat Fastback: 7.195 unidades;
Toyota Corolla Cross: 7.177 unidades;
Fiat Pulse: 6.902 unidades.
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Vendas de fevereiro
No mês a mês, o SUV da Volkswagen domina as vendas desde o começo do ano. Em fevereiro, o T-Cross foi o primeiro colocado e ampliou a diferença, pois vendeu 22,5% mais unidades que o Toyota Corolla Cross, que ficou na segunda posição.
Veja abaixo a lista mensal.
Volkswagen T-Cross: 6.555 unidades;
Toyota Corolla Cross: 5.351 unidades;
Hyundai Creta: 4.962 unidades;
Honda HR-V: 4.792 unidades;
Jeep Compass: 4.303 unidades;
Chevrolet Tracker: 4.035 unidades;
Fiat Fastback: 3.772 unidades;
Jeep Renegade: 3.628 unidades;
Fiat Pulse: 3.315 unidades;
Nissan Kicks: 3.217 unidades.
Sucesso dos SUVs
O segmento dos SUVs é dominante no Brasil, com 55,86% de todos os carros zero km vendidos no ano.
O sucesso dos SUVs vem desde meados de 2020, quando ultrapassaram o total de emplacamentos dos hatches pequenos, como Volkswagen Polo, Chevrolet Onix, Hyundai HB20 e Fiat Argo.
Veja a evolução abaixo.