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Economia

Toyota de Indaiatuba volta atrás em layoff e anuncia retomada gradual das atividades a partir de novembro

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Fábrica da Toyota em Indaiatuba (SP)
Divulgação
A Toyota do Brasil anunciou, nesta sexta-feira (3), a retomada gradual das operações nas plantas de Indaiatuba e Sorocaba, que tiveram suas atividades paralisadas após vendaval que atingiu a fábrica de Porto Feliz no dia 22 de setembro. De acordo com a empresa, a volta da produção acontece a partir de 3 de novembro, com motores e peças importados de outras unidades no exterior — leia a nota na íntegra abaixo.
O anúncio acontece quatro dias após a empresa anunciar que iria aderir ao layoff , como alternativa para manutenção dos empregos. No entanto, com a retomada nas produções, somente a planta de Porto Feliz aderá ao sistema. Já os trabalhadores de Indaiatuba e Sorocaba retornam ao trabalho no dia 21 de outubro, após o término das férias emergenciais. A informação foi confirmada por Derci Jorge Lima, diretor do Sindicato dos Metalúrgicos de Campinas.
🔎A planta de Porto Feliz é responsável pela fabricação de motores. Já as plantas de Indaiatuba e Sorocaba são responsáveis pela montagem dos modelos Corolla, Corolla Cross e Yaris Hatch e Yaris Cross.
Em nota, a Toyota afirmou que “produzirá as versões híbridas dos modelos Corolla e Corolla Cross, tanto para os mercados doméstico quanto de exportação”, e também informou que “o plano de produção para novembro e dezembro contempla a recuperação do volume de veículos híbridos não produzidos entre 23 de setembro e 31 de outubro”.
Já na fábrica de Porto Feliz (SP), o reinício das operações segue sem prazo definido devido à grande extensão dos danos. Atualmente, os trabalhos na unidade priorizam a análise da condição dos equipamentos e sua transferência temporária para outras localidades.
Planta de Indaiatuba
Instalada em 1998, a fábrica da Toyota em Indaiatuba foi a segunda da marca no Brasil e fabricou mais de 1 milhão de unidades do modelo Toyota Corolla. Atualmente, a unidade conta com 1600 trabalhadores.
Em maio do ano passado, a empresa acertou acordo para fechar a unidade de Indaiatuba até 2026, transferindo a operação para a fábrica de Sorocaba, que seria ampliada. A previsão é de que isso aconteça até julho.
Segundo Lima, o planejamento não será alterado por conta da suspensão das atividades após o vendaval.
Fábrica de motores da Toyota, em Porto Feliz (SP), teve a cobertura arrancada pelo vento
Vinicius Rogillim/Arquivo Pessoal
O que diz a Toyota?
Leia, abaixo, o posicionamento divulgado pela empresa em 3 de outubro:
“A Toyota do Brasil agradece profundamente as várias mensagens de apoio e solidariedade de governos, autoridades, associações, sindicatos, montadoras, fornecedores, distribuidores, concessionários, parceiros, colaboradores e da sociedade nas últimas semanas, após o incidente que afetou a planta de motores de Porto Feliz (SP). Esse suporte reforça a união de esforços em prol do desenvolvimento da indústria nacional.
Com grande apoio dos executivos da matriz, demais unidades da Toyota no mundo, fornecedores e um time de colaboradores dedicados, a empresa comunica seu plano de retorno gradual das operações em Sorocaba (SP) e Indaiatuba (SP).
A partir do dia 3 de novembro, ocorrerá a retomada gradual da produção de veículos nas fábricas de Indaiatuba (SP) e Sorocaba (SP), priorizando a saúde e segurança das pessoas e a qualidade dos produtos.
A retomada ocorrerá com motores e peças importados de outras unidades no exterior. Nesta primeira etapa, a Toyota do Brasil produzirá as versões híbridas dos modelos Corolla e Corolla Cross, tanto para os mercados doméstico quanto de exportação, sendo que o plano de produção para novembro e dezembro contempla a recuperação do volume de veículos híbridos não produzidos entre 23 de setembro e 31 de outubro.
Na fábrica de Porto Feliz (SP), o reinício das operações segue sem prazo definido devido à grande extensão dos danos. Atualmente, os trabalhos na unidade priorizam a análise da condição dos equipamentos e sua transferência temporária para outras localidades.
Com isso, a suspensão temporária de contrato de trabalho (lay-off) será aplicada somente aos colaboradores de Porto Feliz, enquanto os colaboradores de Sorocaba e Indaiatuba retornam ao trabalho no dia 21 de outubro, após o término das férias emergenciais.
Em janeiro de 2026, a produção de veículos com motores convencionais será retomada tanto para o mercado brasileiro quanto para exportação, abrangendo os veículos da linha de produção atual – Corolla e Corolla Cross, além do Yaris Hatch, exclusivamente para exportação. A produção aumentará gradualmente até atingir o volume regular em fevereiro.
Quanto ao modelo Yaris Cross, a Toyota segue em preparação e a data do seu lançamento será informada em breve.
A empresa está atenta à evolução da situação e manterá a todos informados sobre eventuais ajustes no plano de retomada.
A inestimável ajuda da matriz, afiliadas Toyota no mundo e fornecedores, nos dá coragem e confiança para seguir firmes e fortes em nossa recuperação e no compromisso com a entrega de soluções de mobilidade sustentável para nossos clientes na América Latina e Caribe.”
VÍDEOS: tudo sobre Campinas e região
Toyota suspende produção de veículos por tempo indeterminado na fábrica de Indaiatuba
Veja mais notícias sobre a região no g1 Campinas

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Correção: jogos do Brasil em dias úteis

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O g1 errou ao informar que o Brasil teria mais três jogos em dias úteis se chegar à final da Copa do Mundo. Na verdade, serão dois jogos, nos dias 11 e 15 de julho. A informação foi atualizada às 18h30 do dia 29 de julho de 2026. Leia mais aqui.

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O g1 errou ao informar que o Brasil teria mais quatro jogos em dias úteis se chegar à final da Copa do Mundo. Na verdade, serão três jogos, nos dias 29 de junho, 11 e 15 de julho. A informação foi atualizada às 18h30 do dia 29 de julho de 2026. Leia mais aqui.

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Câmara dos EUA aprova projeto para proteção de crianças nas redes sociais

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Jovem usa o celular
Hollie Adams/Reuters
A Câmara dos Representantes dos Estados Unidos aprovou nesta segunda-feira (29) um projeto de lei que obriga plataformas online a adotar medidas de proteção para crianças e adolescentes.
A proposta pode abrir caminho para um impasse com o Senado, onde parlamentares defendem regras mais rigorosas.
📱Favorite o g1 no Google e acompanhe as principais notícias do dia
O Congresso americano tem demonstrado interesse crescente em prevenir danos a jovens no ambiente digital, em meio à reação negativa enfrentada pelas empresas de redes sociais.
O Kids Internet and Digital Safety Act (projeto de lei de segurança na internet e no ambiente digital para crianças) recebeu 267 votos favoráveis e 117 contrários, com apoio de democratas e republicanos.
Agora no g1
O texto exige que as empresas ofereçam ferramentas para que crianças e adolescentes limitem recursos considerados viciantes e adotem políticas para protegê-los de alguns tipos de danos, incluindo a exploração sexual.
A proposta é a primeira iniciativa da Câmara para regulamentar a segurança infantil na internet desde a aprovação, pelo Senado, do Kids Online Safety Act (projeto de lei de segurança online para crianças), por 91 votos a 3, em 2024.
O projeto aprovado pelo Senado impõe às empresas de redes sociais um “dever de cuidado” (duty of care) em relação aos usuários mais jovens. A senadora republicana Marsha Blackburn vem negociando com a Casa Branca para obter apoio a um pacote legislativo que incluiria essa proposta.

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