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Trump diz que vai ‘se livrar do Tesla’ que comprou

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Trump comprou o veículo como parte de uma ação de marketing, com o objetivo de promover os negócios de Elon Musk. O presidente Trump ao lado de um Tesla em frente à Casa Branca
Getty Images via BBC
O presidente dos Estados Unidos anunciou, nesta sexta-feira (6), que está considerando “se livrar do Tesla” que comprou. A notícia foi divulgada pelo jornal norte-americano The Wall Street Journal, ao ouvir uma fonte da Casa Branca.
Trump comprou o veículo como parte de uma ação de marketing, com o objetivo de promover os negócios de Elon Musk. Na noite de quinta-feira, o carro ainda estava estacionado do lado de fora da Ala Oeste da Casa Branca.
Mas tudo isso começou com um desentendimento público entre Trump e Musk, após o empresário criticar o megaprojeto de lei orçamentária do republicano no dia 3 de junho. Dois dias depois, o presidente dos EUA afirmou que Elon estava irritado com ele porque Trump acabou com o “mandato do carro elétrico”.
▶️ “Mandato do carro elétrico” é um apelido dado por Trump às políticas de descarbonização e eletrificação implementadas durante o governo do ex-presidente Joe Biden, que incentivavam a produção de veículos sustentáveis na indústria automotiva americana.
Durante um encontro com o chanceler alemão Friedrich Merz, na Casa Branca, Trump respondeu às críticas feitas por Musk nesta semana ao megaprojeto de lei orçamentária enviado ao Congresso dos EUA. Na terça-feira (3), o bilionário classificou o texto como “repugnante, escandaloso e eleitoreiro”. (Veja mais no resumo abaixo)
“É uma abominação repugnante. Os que votaram a favor deveriam sentir vergonha: sabem que erraram. Eles sabem”, declarou Musk.
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Trump afirmou que Musk já sabia que o projeto seria enviado e que “não sabe se eles terão uma ótima relação como antes”.
“Estou muito decepcionado com o Elon”, disse Trump no Salão Oval. “Ajudei muito o Elon.”
Pouco depois, Elon Musk respondeu pela rede social X e disse que nunca foi comunicado do projeto. “Tanto faz. Mantenham os cortes nos incentivos para veículos elétricos e energia solar no projeto, mesmo que os subsídios para petróleo e gás não sejam tocados (muito injusto!!).”
“Sem mim, Trump teria perdido a eleição, os democratas controlariam a Câmara e os republicanos estariam em 51-49 no Senado. É muita ingratidão”, prosseguiu Musk em publicações em sua rede social X.
Depois da troca de farpas, as ações da Tesla ampliaram a queda que já registravam no início do pregão. Antes dos pronunciamentos, a queda era de 3%. Depois, chegaram a cair quase 15%.
No acumulado do ano, as ações da Tesla já recuam 22%. A proximidade de Musk com Trump, e sua inclinação por pautas de extrema direita, geraram protestos contra a Tesla nos últimos meses, afastando consumidores e preocupando os acionistas com possíveis prejuízos à imagem da marca.
Tesla model S
Tesla de Trump ainda foi visto, na manhã de sexta-feira (6), na ala oeste da Casa Branca
Reuters
O carro que o presidente comprou um Model S, o sedan grande de luxo da fabricante de Musk. À época, Trump havia afirmado que não precisaria de desconto para comprar o veículo.
O Model S é vendido em duas versões nos Estados Unidos. Desde a configuração de entrada, o modelo já é comercializado com tração nas quatro rodas. O que o diferencia é a potência do motor, alcance e aceleração. Veja os valores:
All-Wheel Drive: US$ 79.990 (ou R$ 448 mil sem impostos);
Plaid: US$ 94.990 (ou R$ 532 mil sem impostos).
A configuração mais barata acelera de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos e tem velocidade máxima de 208 km/h. O alcance da bateria, com uma carga, é de 656 km.
Por ser mais potente, a versão Plaid oferece menos autonomia, com 556 quilômetros. Em compensação, chega aos 100 km/h em apenas 1,99 segundo e tem a velocidade máxima de 320 km/h.
O g1 consultou um site de compra e venda de carros dos EUA para estimar quanto Trump lucraria com a venda do veículo. Considerando uma venda comum, sem levar em conta sua influência, o Model S mais barato custaria US$ 86.380 — valor superior ao pago à Tesla.
A versão topo de linha chegaria a US$ 101.380. No entanto, esses valores são apenas estimativas, já que o carro pode ser vendido por um preço mais alto por ter pertencido ao atual presidente dos Estados Unidos. Há ainda a chance de Trump realizar um leilão, o que elevaria ainda mais o valor de seu Tesla.
g1 testou: a primeira Tesla Cybertruck que veio para o Brasil
A guerra virtual entre Donald Trump e Elon Musk
Arte/g1

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Correção: jogos do Brasil em dias úteis

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O g1 errou ao informar que o Brasil teria mais três jogos em dias úteis se chegar à final da Copa do Mundo. Na verdade, serão dois jogos, nos dias 11 e 15 de julho. A informação foi atualizada às 18h30 do dia 29 de julho de 2026. Leia mais aqui.

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Correção: jogos do Brasil em dias úteis

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O g1 errou ao informar que o Brasil teria mais quatro jogos em dias úteis se chegar à final da Copa do Mundo. Na verdade, serão três jogos, nos dias 29 de junho, 11 e 15 de julho. A informação foi atualizada às 18h30 do dia 29 de julho de 2026. Leia mais aqui.

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Câmara dos EUA aprova projeto para proteção de crianças nas redes sociais

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Jovem usa o celular
Hollie Adams/Reuters
A Câmara dos Representantes dos Estados Unidos aprovou nesta segunda-feira (29) um projeto de lei que obriga plataformas online a adotar medidas de proteção para crianças e adolescentes.
A proposta pode abrir caminho para um impasse com o Senado, onde parlamentares defendem regras mais rigorosas.
📱Favorite o g1 no Google e acompanhe as principais notícias do dia
O Congresso americano tem demonstrado interesse crescente em prevenir danos a jovens no ambiente digital, em meio à reação negativa enfrentada pelas empresas de redes sociais.
O Kids Internet and Digital Safety Act (projeto de lei de segurança na internet e no ambiente digital para crianças) recebeu 267 votos favoráveis e 117 contrários, com apoio de democratas e republicanos.
Agora no g1
O texto exige que as empresas ofereçam ferramentas para que crianças e adolescentes limitem recursos considerados viciantes e adotem políticas para protegê-los de alguns tipos de danos, incluindo a exploração sexual.
A proposta é a primeira iniciativa da Câmara para regulamentar a segurança infantil na internet desde a aprovação, pelo Senado, do Kids Online Safety Act (projeto de lei de segurança online para crianças), por 91 votos a 3, em 2024.
O projeto aprovado pelo Senado impõe às empresas de redes sociais um “dever de cuidado” (duty of care) em relação aos usuários mais jovens. A senadora republicana Marsha Blackburn vem negociando com a Casa Branca para obter apoio a um pacote legislativo que incluiria essa proposta.

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