Economia
LISTA: veja quais foram os 10 carros mais vendidos do mundo em 2024
Entre as montadoras, a Toyota continua sendo a marca com maior número de vendas globalmente. Tesla Model Y foi o carro mais vendido em 2024
Divulgação | Tesla
O Model Y, o segundo carro mais barato da Tesla, foi o carro mais vendido do mundo em 2024, repetindo o feito do ano anterior.
Em 2024, foram emplacadas globalmente 1,09 milhão de unidades do Model Y, um número ligeiramente menor que o do ano anterior, quando foram vendidos 1,22 milhão de unidades. Os dados são da plataforma de dados Statista.
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Nos Estados Unidos, o Model Y sai por US$ 31.490, que em conversão direta custaria cerca de R$ 182 mil. O carro mais barato da marca de Elon Musk é o sedã Model 3, que custa US$ 29.990 (ou R$ 173 mil).
Em segundo lugar na lista está o Toyota Corolla, que conquistou 1,08 milhão de novos consumidores no ano passado. O Toyota RAV4 completa o pódio de 2024 com 1,02 milhão de unidades vendidas.
As picapes da série F da Ford, incluindo modelos como F-150, F-250 e F-350, ficaram na quarta colocação, com 900 mil unidades vendidas globalmente.
Confira o ranking completo:
Tesla Model Y: 1,09 milhões;
Toyota Corolla: 1,08 milhões;
Toyota RAV4: 1,02 milhões;
Ford F-Series: 900 mil;
Honda CR-V: 740 mil;
Chevrolet Silverado: 640 mil;
Hyundai Tucson: 610 mil;
Toyota Camry: 580 mil;
BYD Song: 570 mil;
Volkswagen Tiguan: 540 mil.
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Toyota segue líder entre as marcas; BYD entra no pódio
O grupo Toyota, que também possui as marcas Lexus e Daihatsu, foi o conglomerado automotivo com o maior número de vendas de carros em 2024. É o quinto ano consecutivo de liderança.
Foram vendidos 10,4 milhões de veículos, uma queda de 2,3% em relação ao mesmo período de 2023. Considerando apenas a marca principal, a Toyota vendeu 9,09 milhões de carros em todo o mundo.
O grupo Volkswagen, que inclui marcas como Audi, Porsche e Bugatti, comercializou 8,48 milhões de automóveis em 2024, mantendo-se na segunda posição.
Ao considerar apenas a marca Volkswagen, o número é bem menor: foram vendidos 4,93 milhões de veículos — enquanto a Toyota vendeu quase o dobro.
O que manteve a Volkswagen na segunda posição foi o desempenho variado em diferentes mercados: enquanto as vendas cresceram nas Américas, a participação da marca alemã caiu na China.
Na terceira posição está o conglomerado da Hyundai, que inclui as marcas Kia e a divisão de luxo Genesis. Juntas, essas marcas conquistaram 6,82 milhões de unidades vendidas. Individualmente, a Hyundai perdeu espaço e aparece apenas na sexta posição.
Por fim, a BYD foi a grande surpresa de 2024: chegou ao nono lugar entre os grupos e à terceira posição geral entre as marcas. Foram mais de 3,80 milhões de veículos emplacados.
Ranking geral dos grupos automotivos que mais venderam carros em 2024:
Toyota: 10,39 milhões;
Volkswagen: 8,48 milhões;
Hyundai-Kia: 6,82 milhões;
Renault-Nissan: 6,24 milhões;
General Motors: 5,96 milhões;
Stellantis: 5,32 milhões;
Honda: 3,88 milhões;
Ford: 3,87 milhões;
BYD: 3,82 milhões;
Suzuki: 3,09 milhões.
Ranking individual das marcas que mais venderam carros em 2024:
Toyota: 9,09 milhões;
Volkswagen: 4,93 milhões;
BYD: 3,80 milhões;
Honda: 3,74 milhões;
Ford: 3,69 milhões;
Hyundai: 3,69 milhões;
Nissan: 3,13 milhões;
Chevrolet: 3,03 milhões;
Kia: 2,91 milhões;
Mercedes-Benz: 2,18 milhões.
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Economia
Câmara dos EUA aprova projeto para proteção de crianças nas redes sociais
Jovem usa o celular
Hollie Adams/Reuters
A Câmara dos Representantes dos Estados Unidos aprovou nesta segunda-feira (29) um projeto de lei que obriga plataformas online a adotar medidas de proteção para crianças e adolescentes.
A proposta pode abrir caminho para um impasse com o Senado, onde parlamentares defendem regras mais rigorosas.
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O Congresso americano tem demonstrado interesse crescente em prevenir danos a jovens no ambiente digital, em meio à reação negativa enfrentada pelas empresas de redes sociais.
O Kids Internet and Digital Safety Act (projeto de lei de segurança na internet e no ambiente digital para crianças) recebeu 267 votos favoráveis e 117 contrários, com apoio de democratas e republicanos.
Agora no g1
O texto exige que as empresas ofereçam ferramentas para que crianças e adolescentes limitem recursos considerados viciantes e adotem políticas para protegê-los de alguns tipos de danos, incluindo a exploração sexual.
A proposta é a primeira iniciativa da Câmara para regulamentar a segurança infantil na internet desde a aprovação, pelo Senado, do Kids Online Safety Act (projeto de lei de segurança online para crianças), por 91 votos a 3, em 2024.
O projeto aprovado pelo Senado impõe às empresas de redes sociais um “dever de cuidado” (duty of care) em relação aos usuários mais jovens. A senadora republicana Marsha Blackburn vem negociando com a Casa Branca para obter apoio a um pacote legislativo que incluiria essa proposta.
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